幾行作弊代碼把大眾汽車CEO搞下臺

　　[摘要]在檢測時軟件秘密啟動，能夠讓汽車以高標準蒙混過關。

　　

　　騰訊科技訊 本周三，德國大眾汽車公司首席執(zhí)行官維特克恩(Martin Winterkorn)宣布辭職，主要原因是公司被爆利用作弊軟件欺騙進行尾氣污染檢測的監(jiān)管部門。

　　據(jù)國外媒體報道，9月18日，美國環(huán)保署公開指控大眾汽車公司。據(jù)稱，大眾公司在一部分銷售的柴油車中，安裝了專用的作弊軟件，來“對付”檢測尾氣檢測的監(jiān)管部門。

　　這一軟件能夠識別尾氣系統(tǒng)是否正在接受檢測，在檢測時軟件秘密啟動，能夠讓汽車以高標準蒙混過關。而在平時行駛時，尾氣排放的污染物，是美國法定標準的40倍。

　　維特克恩表示，他對于這一軟件欺騙丑聞并不知情。他表示：“我對于過去幾天出現(xiàn)的情況感到震驚，總而言之，我非常震驚這樣的違規(guī)行為，能夠在大眾集團如此大規(guī)模得逞。”

　　這位CEO的辭職立刻生效，本周五，大眾公司將會任命新的首席執(zhí)行官。

　　維特克恩表示，自己對于軟件欺騙事件并不知情，但之所以辭職，是為了大眾公司的利益。

　　他表示，大眾公司需要一個重新的開始，包括管理團隊。自己辭職將為公司的重新開始掃清障礙。

　　大眾表示，從2008年到2015年出廠的110萬輛柴油車，可能安裝了這款欺騙尾氣檢測的專用軟件，其中的50萬輛車可能在美國市場銷售，大眾公司將召回所有這些汽車。

　　目前美國相關部門已經(jīng)對大眾公司的欺騙行為展開了調(diào)查，大眾內(nèi)部也啟動了調(diào)查。

　　雖然維特克恩表示自己不知情，但是他仍然有可能被追求責任，原因是未能盡到管理公司整體運營的責任。

　　軟件欺騙丑聞曝光后，大眾公司的股價已經(jīng)出現(xiàn)了暴跌，公司市值已經(jīng)跌去了將近300億美元。

　　媒體指出，大眾公司所能做的，就是盡快更換新的首席執(zhí)行官，洗刷企業(yè)形象。

　　維特克恩表示，大眾公司需要通過公開事件調(diào)查報告來贏得消費者的新任。

　　另據(jù)報道，面對美國環(huán)保署的指控，韓國、澳大利亞、法國等國政府也已經(jīng)要求大眾公司確認是否在本國銷售的柴油車內(nèi)安裝了欺騙污染物檢測的作弊軟件。(晨曦)