大道用車獲百度風投、紅杉中國、BAI、火山石數千萬美元融資

　　資方表示看好大道用車模式以及共享用車市場潛力。

　　【獵云網(微信：ilieyun)】3月12日報道

　　3月12日，共享出行創新品牌“大道用車”對外宣布，幾個月內先后獲得三輪融資，前兩輪分別由百度風投(BV)及紅杉資本中國基金領投，最近一輪由BAI(貝塔斯曼亞洲投資基金)領投，火山石和老投資人跟投，融資總額達數千萬美元。

　　大道用車2017年10月成立于北京，是一個共享汽車智慧運營平臺，致力打造全場景出行平臺。與傳統的分時租賃相比，大道用車提供的是一種“隨時隨地有車開”的底層共享交通服務，幾乎可以覆蓋所有用車場景與需求。

　　大道用車以環保綠色的新能源車為主流的運營車輛，以城市熱力、出行大數據為依據，按城市需求將適宜密度的共享汽車投放在城市的大街小巷，隨處可見、無人值守。用戶可通過手機App自助取車、將車停在合法停車位即可自助還車。

　　2017年12月，大道用車正式進駐山東青島，兩個月時間已投放數千臺車輛，服務區域覆蓋青島主要城區。

　　百度風投、紅杉中國、BAI、火山石方面表示看好大道用車模式以及共享用車市場潛力，看好大道用車背后團隊——主要團隊來自于神州租車，一個擁有10萬+車隊運營經驗，同時體量龐大的汽車資產運營公司，資方認為大道用車已經建立了與競品不同的商業模式，且在青島的城市試點運營中，各項指標都很不錯，因此期待大道用車在全國市場內的發展前景。

　　據悉，大道用車主要團隊除了來自神州租車，還包括來自于相關行業主流互聯網企業的核心成員。無論是大規模資產運營管理，還是共享出行產品體驗，都儲備了豐富的經驗和能力。

　　在繼續優化青島的業務模式和以數據驅動持續投放車輛外，大道用車還將加快市場拓展步伐，今年將按照此種投放模式進入多個城市，加快新城的布局與服務拓展以及產品的進一步升級和優化。

　　“大道用車的共享汽車不僅是業務模式的區別，更是理念上的更新換代，”大道用車CEO劉輝表示，“我們不僅僅只是把汽車的租賃期化整為零到分鐘，更重要的是要為有本無車的普通人將有車生活普世化;為私家車主解決停車費高、用車養護麻煩且貴的困擾;為政府解決道路停車資源緊張、緩解交通高峰擁堵的難題。”

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