Enjoylife訪談群對話伍圓速遞CEO：王平年

　　Enjoylife：各位晚上好，一個多雨的季節在2010年的夏天，陰霾一直沒有散去，持續的降雨讓南方的大部分城市陷入的水患之中，江西撫河潰口，圍脖網友林詠新南平部分地區被淹，很多茶農受到影響，我們期待這樣的天氣能夠早日結束，災區的人們能夠盡快回到自己的家園，謝謝!今晚我們有請到我們互動空間的是廈門伍圓商務服務有限公司 http://www.f5xm.com/(伍圓速遞)CEO：王平年，新浪微博客： http://t.sina.com.cn/wpnxm，伍圓快遞在2年前享受過一次服務，服務不錯，即時快捷，同城五元的價格合理，深受大家的喜歡!今晚我們有請平年到這里和我們一起共享他的創業歷程以及生活工作經歷，我們的訪談即將開始，謝謝!

　　Enjoylife：王總 晚上好 很高興你能從百忙中抽出時間來參與我們的訪談，首先我們依然還是希望你能做個自我介紹 謝謝。

　　伍圓速遞王平年：王平年，曾經從事過數年的媒體工作，從采訪、發行、到廣告業務。伍圓速遞實際上是從報紙的發行中衍生出來。2008年，還掛靠在報社下面，2009年，獨立出來，成立獨立法人的公司——廈門伍圓商務服務有限公司。

　　Enjoylife：ok 能否和我們具體談談您當初創建伍圓速遞的概念和初衷呢?創建之初是否就如您所愿?在發展過程中是否遇到過困難呢?

　　伍圓速遞王平年：其實我們行業跨度比較大，從媒體到物流。我們更多的只是希望走一條自己的路，怎么運營媒體的一些營銷方式和資源來做速遞。速遞只是我們的一個工具，我們希望建立比較到位的網絡渠道，加上我們一直以來都在不斷的積累廈門數據庫資源(涉及工商業、政府、普通居民社區等)，最后達到數據庫營銷的目的。

　　從目前的運營來說，渠道的鋪設還算順利，只是目前網絡密度還沒達到一定的要求。現狀說明了這點，業務一起來，服務網絡質量就有點吃力。

　　而在數據庫的建立上，還算比較順利。目前我們擁有廈門3萬多的高端客戶資料，而且我們也在不斷優化數據庫資源，真正的去熟悉這些客戶的興趣和需求。在實踐中，我們會不斷通過一些簡單的數據營銷，不斷的修正已有的數據資料。比如，某某負責人，跳槽到新的公司;某某公司搬遷到什么地方，我們會不斷的去完善數據資料。

　　從困難來說，一個是市場的規范，一個就是資金問題。現在的快遞市場很不規范，為了搶占市場，形成了惡性競爭，同城快遞3元的都有，幾乎是虧本運營。另外就是資金，我們是白手起家，沒有其他投入來源，只能通過一邊積累，一邊晚上渠道和網絡，很累。

　　Enjoylife：伍圓速遞，總所周知，就是要快，那么我們最快能以什么速度送達呢?普通的流程一般幾小時到達呢?是否有給特俗的機構提供特俗的服務?比如加急的業務。

　　伍圓速遞王平年：其實，我們也不是很快，只是按正常的同城快遞時效投遞。普通的快遞，我們上午11點半前收，下午5點半前送到;下午5點之前收的件，我們次日上午11點半錢送到。我們目前也提供限時服務，對外承諾一個半小時到，但實際上更多的在1個小時內。多增加半個小時，就是怕出現意外，而有所機動余地。

　　這些服務主要提供給銀行，現在我們為匯豐銀行、ABB、戴爾、林德叉車、招商銀行等。他們因為都是銀行票據類，時間要求比較強。另外，我們也專職服務中國電信，他們通過電話營銷的產品，我們負責快遞過去給客戶簽字蓋章，然后收回來。同城的一個好處，就是可以為客戶量身定做快遞服務。

　　Enjoylife：能否和我們談談你在組建整個同城快遞網絡的人員匹配是如何有效去運作和管理的呢?同時我們也想了解一下誠信問題，一個重要貴重的東西托付給伍圓速遞是否安全呢?如何保證?

　　伍圓速遞王平年：人員這塊，我們最早都是直線管理，人少片少，業務也不多，直線管理更有效。現在隨著隊伍的發展，設立的站點，基本上有站點自己管理，同時我們在公司集中設立客服部，監控和處理各片區出現的問題。

　　至于誠信，我們從一開始就跟客戶承諾，只要是我們伍圓速遞的責任，我們負責全額賠償。按郵政法規，快遞公司出現丟件只需要賠償5倍的郵資就好。我們認為一個負責的公司，就應該承擔相應的責任。客戶所托付的不管是普通物品，還是高價值的物品，配送的服務要求是一樣，安全也一樣重要。不過，涉及到一個公司的承受能力，我們是跟客戶約定5000以內的物品全賠，更高價值的我們建議客戶直接自己處理，會更有保障。

　　在安全保證上，我們盡量減少中間環節，一個件從收上來，到送出去，就經過收件員、分揀員、派件員三個環節。每個環節交接件都由當事人簽字確認。任何環節出現紕漏，我們在半個小時內找出原因，落實件的著落。同時，我們要求員工所有件都得隨身帶，2公斤以內物品都得隨時帶上身上;有些件，在投遞過程中，需要滯留在車上時，員工都得交代保安或者物業、熟悉的人看護(我們一直倡導員工在自己片區多交接朋友，這樣對方會愿意幫你看著);對于特大件，我們會經常專人投遞。當然，丟件也不能完全避免。一旦出現車輛被盜事件，我們會讓員工第一時間報警，然后落實丟的是什么件，盡快與發件方聯系上，報損失降低到最小。

　　Enjoylife：剛才您談及伍圓速遞白手起家，相信在創建初期業務的拓展也存在一定的瓶頸，我們知道您有報業發行的途徑已經媒體資源的優勢，能否和我們談談伍圓速遞在創立之初乃至今年業務拓展的哪些事兒呢?您覺得業務拓展最大的瓶頸在哪兒?如何去有效解決呢?

　　伍圓速遞王平年：我們一開始主要是配送報紙和雜志，比如東南快報、鷺風報、寫字樓雜志、鳳凰珠寶。我們每個員工都會很認真的去投遞，不會出現把報紙或者雜志當廢紙去偷賣。在這個基礎上，等到了市場很好的口碑，后來臺海雜志、DHC、海西物流雜志都找我們合作過。某種意義上，這就是我們的起步。

　　隊伍壯大起來后，服務更到位。目前廈門寫字樓雜志、城式雜志、尚品雜志、財富經濟、家裝寶典、高球人生、南強雜志;福州的企業與企業家、福州晚報特刊;南方報業的名牌雜志，都是我們服務的客戶。

　　說到業務拓展，最大的瓶頸就是品牌和資質。其實，我們提供的同城服務不會比郵政或者順豐弱，但是因為我們從事的范圍比較小，很多公司沒用過，根本就不會知道有我們這個公司。另外一方面，就是一旦涉及到跟大公司的談判，對方要求的各種手續很多，尤其是資質。原來都沒有經營許可證，很多大企業自然看你的品牌和知名度，還有就是公司的注冊資本。在這方面我們吃了很大虧，早年廈門平安有要求我們去競標項目，就是卡在注冊資本上，那時才10萬。

　　新的郵政法出來后，我們在這方面做了很多工資，注冊資金提高到50萬，并且向省郵政管理局申請了經營許可證，正常情況下，9月會下來。這些具備了，我們談項目就比較順。去年底，我們就和廈門號碼百事通114簽署票務配送協議，由我們負責他們廈門票務的配送;同時，我們也跟國際快遞公司DHL簽訂的合作協議，我們負責他們廈門區域的發 票快遞業務。我們現在做的更多的，就是完善公司相關經營制度，根據新郵政法規不斷規范公司。

　　Enjoylife：物聯網應該說是目前繼互聯網之后大家又十分關注的項目，是否是一個個人創業的好項目，這個項目在其他城市有可能模仿下去嗎?伍圓速遞在未來有哪些新的發展方向呢?是否有擴展到福建全省或者向全國各地其他城市擴展復制同樣的模式呢?

　　伍圓速遞王平年：你說的是個新概念，我也在一直關注。但從個人的認識來說，這個項目在國內真要實施還是有難度。不否認它是一個趨勢，但是需要相關很多部門的協調和配合。在實際運用上，軟硬件也得跟上去。個人覺得，目前我們國家還是停留在理論上更多點，雖然這次世博會有應用，我覺得推廣還需要時間。

　　伍圓的未來發展來說，我們更多是立足廈門，然后怎么向電子商務轉型。一旦我們的渠道網絡到位，其實就是一張很大的營銷網絡。很多公司是先搭建電子商務平臺，然后再建立物流配送體系或者跟別人合作。廈門類似的公司很多，但是好像做起來的沒有。我們方向還是電子商務，只是我們視野更多是在本地，服務本地客戶的衣食住行。

　　從模式的復制來說，我覺得得因地制宜，我們的目標不大，能覆蓋閩南就很好了。閩南其實從長遠來說，將是長三角和珠三角物流的很重要環節，我們就是想起到潤滑劑的作用。

　　做全國的網絡，我們沒有考慮，也不會去考慮，因為已經沒有優勢。目前很多資金進入全國的網絡，淘寶聯手陳平的星辰急便、京東也在利用自己的電子商務平臺架設地面部隊、海航并了天天。在這一輪的整合中，強者會越強，慢慢的其他的也就被淘汰掉。我們再想涉及國內網絡，沒任何優勢和理由。做好本地，做好自己就好。

　　Enjoylife：現在還有在從事媒體行業的工作嗎?近期都在負責哪些項目的工作呢?從事媒體行業，物流行業這么多年的感觸是什么呢?能否和我們分享一下。

　　伍圓速遞王平年：呵呵，目前還在從事紙媒工作，去年底開始涉足新媒體。感觸，怎么說了。從媒體跨到物流行業，說真的，是覺得中國的媒體環境很難讓你去堅持一輩子，因為新聞理想很難實現。從事物流只是當年分管發行時走進這個行業，覺得蠻適合自己，做起來踏實，一步一個腳印，不斷去感受這中間的喜怒哀樂。最關鍵的是，你自己在掌握著這一切，好壞是自己的能力問題，受外界影響小。

　　感觸嘛，現在最強烈的是需要一批志同道合的兄弟，一起來努力。我們現在就是缺乏一個強有力的、充滿激情的核心團隊。很多人還是為生計考慮，確實生活很現實，都可以理解。一個人做事，很累。

　　Enjoylife：謝謝分享，這一路走來應該也經歷過團隊管理的那些事兒，您覺得團隊建設困難嗎?一個好的團隊的個體應該具備哪些素質呢?團隊的凝聚力和核心競爭力您覺得是培養出來的還是自身約定俗成的呢?

　　伍圓速遞王平年：感觸嘛，現在最強烈的是需要一批志同道合的兄弟，一起來努力。我們現在就是缺乏一個強有力的、充滿激情的核心團隊。很多人還是為生計考慮，確實生活很現實，都可以理解。一個人做事，很累。

　　其實，我們現在的隊伍還談不上團隊管理問題，更多就是執行隊伍。現有的隊伍，每個人更多的是一種工作，一種謀生的手段，公司所有做的就是盡可能的滿足大家的需要，待遇也好，學習也好。但在管理這個隊伍的同時，必須的站在員工的角度去考慮問題，真正去為他們想，盡量的少談空話、少畫餅。更多的是更實際的東西。凝聚力和競爭力，沒辦法很直接的歸類于培養出來，或者歸類于自身的約定俗成，我覺得二者都在起作用.

　　Enjoylife：ok 感謝，時間過的很快，我們的訪談已經接近尾聲了，那么最后我們希望您能和我們分享一下對于自身未來的規劃。10年，20年，未來什么樣的事業是您最開心和最想去做的呢?您最希望能達成什么樣的愿景呢，希望最后和我們分享一下。

　　伍圓速遞王平年：呵呵，10年、20年有點太遠了。什么是最開心最想做的事情，那就是有那么一天，廈門人或者閩南人，一旦想起要讓人跑腿的時候，就會撥打伍圓速遞電話，一個無所不能而又值得信賴的隊伍。

　　Enjoylife：今天很感謝伍圓速遞王平年先生來到我們互動空間分享伍圓速遞這一路走來的發展歷程和多年來創業經驗的分享，Enjoylife也衷心的希望伍圓速遞的發展會更好更快更強!迅速成為廈門人民貼心的好幫手!再次感謝王總的分享，這里是Enjoylife訪談群，我們今天的訪談就到這里了!再會!

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