頭等艙互聯(lián)共享按摩椅上線之初便獲得數(shù)千萬Pre-A輪投資

　　讓等待成為一種享受

　　【獵云網(wǎng)(微信號(hào)：ilieyun)成都】12月12日?qǐng)?bào)道(文/張淑英)

　　在過去的近一年時(shí)間里，改變了國(guó)人生活習(xí)慣與方式的產(chǎn)品還真不少，比如共享單車、知識(shí)付費(fèi)應(yīng)用、短視頻......雖然其中的大多數(shù)產(chǎn)品并不是在今年成立的，但它們卻在2017年強(qiáng)勢(shì)“入侵”了絕大多數(shù)人的生活。獵云網(wǎng)近日接觸到的頭等艙互聯(lián)共享按摩椅，也是這樣的一個(gè)存在。

　　談到創(chuàng)業(yè)初衷，已有10年創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的張?chǎng)螌?duì)獵云網(wǎng)講道：“當(dāng)時(shí)是合伙人在旅行過程中發(fā)現(xiàn)飛機(jī)場(chǎng)等地有很多投幣式的按摩椅，體驗(yàn)之后發(fā)現(xiàn)效果挺棒的，作為用戶，愿意為它付費(fèi)，當(dāng)即萌生出一種念頭，就是把這個(gè)產(chǎn)品在中國(guó)開發(fā)、推廣開來”。除此外，張?chǎng)伪旧硪苍谕ㄓ嵭袠I(yè)工作了十年，負(fù)責(zé)開發(fā)與運(yùn)營(yíng)，在2006年至2010年之間，運(yùn)營(yíng)過上萬家公用電話，張?chǎng)斡X得這種工作原理跟共享椅的管理模式其實(shí)有很大相似之處，只是載體略有區(qū)別。

　　關(guān)于頭等艙共享椅的切入點(diǎn)，張?chǎng)胃嬖V獵云網(wǎng)：“頭等艙共享按摩椅的切入點(diǎn)，首先是各種各樣的商業(yè)和公用場(chǎng)所。如：商場(chǎng)、火車站、早教機(jī)構(gòu)、酒店大堂甚至美甲店等等。我們的目的是在這些特定的場(chǎng)景下，往往消費(fèi)者本身就需要休息和等待，而共享按摩椅完美的解決了這一剛需，并且使得客人在這種碎片化的時(shí)間下，花費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)零花錢享受一個(gè)舒適的全身按摩。這個(gè)精準(zhǔn)的市場(chǎng)需求也直接反映出了海量的市場(chǎng)容量，根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)的測(cè)算，在全國(guó)各種場(chǎng)景下共享按摩椅的市場(chǎng)容量在3百萬臺(tái)以上。而且無論在一二三線大小城市，都有廣闊的市場(chǎng)前景”。

　　

　　而說起與傳統(tǒng)按摩椅的區(qū)別，張?chǎng)蝿t表示：“首先最大的區(qū)別在于它的控制模式和使用方式，家用按摩椅有一個(gè)手控器或者遙控器這樣的方式進(jìn)行控制。共享按摩椅是按摩椅通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接到服務(wù)器上，客戶通過微信APP掃碼支付以后，服務(wù)器再發(fā)送啟動(dòng)命令和運(yùn)行時(shí)間給按摩椅，這是在控制原理上面的一個(gè)區(qū)別”張?chǎng)胃嬖V記者。

　　其次在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上共享按摩椅需要更加耐用，操作簡(jiǎn)單，因?yàn)樗�的使用頻次比家里要高得多。

　　收費(fèi)方式上，張?chǎng)伪硎荆�不同�?chǎng)景則會(huì)有不同的收費(fèi)方式，客單價(jià)在8元上下，目前有兩個(gè)比較常用的套餐。套餐一：7.9元使用12分鐘。套餐二，14.9元，使用30分鐘。“根據(jù)城市和場(chǎng)景不同，價(jià)格會(huì)有浮動(dòng)，其實(shí)跟電信運(yùn)營(yíng)商的套餐是一個(gè)道理”，張?chǎng)窝a(bǔ)充講道。

　　產(chǎn)品于2016月7月份上線，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有幾百萬用戶，平均每臺(tái)按摩椅每天的消費(fèi)頻次在4-5次，商場(chǎng)內(nèi)男性用戶占比在65%以上。

　　提到產(chǎn)品核心壁壘，張?chǎng)握f，首先是物聯(lián)網(wǎng)的軟硬件開發(fā)上團(tuán)隊(duì)做了很大文章;其次是產(chǎn)品生產(chǎn)和制造上，頭等艙互聯(lián)共享按摩椅打通了全產(chǎn)業(yè)鏈，成立了自己的工廠，滿足用戶與商家需求。

　　“目前我們正在開發(fā)新的第二代和第三代產(chǎn)品，會(huì)有很多的爆點(diǎn)功能，現(xiàn)在產(chǎn)品在規(guī)劃和開發(fā)中，能夠滿足更多的一些場(chǎng)景需求和提升客戶體驗(yàn)，我們自己全力打造的智能工廠也在積極的組織生產(chǎn)過程中”，張?chǎng)窝a(bǔ)充講道。

　　盈利方式上，主要是通過分時(shí)租賃、單機(jī)售賣等方式來獲取盈利，后期也會(huì)考慮廣告變現(xiàn)等盈利模式。

　　談到目前與之合作的商家，張?chǎng)钨┵┒�談：“比如說全國(guó)連鎖的星美院線、恒大院線、萬達(dá)廣場(chǎng)、中影國(guó)際影城、萬象城、天虹、大悅城、天空之城、國(guó)家體育場(chǎng)(鳥巢)、華僑城集團(tuán)、華聯(lián)商場(chǎng)、百佳華集團(tuán)、杭州機(jī)場(chǎng)、井岡山機(jī)場(chǎng)、北京火車站、海航集團(tuán)、途虎養(yǎng)車、豐田奧迪、別克4S店、廣深高速集團(tuán)、喜來登酒店、維也納酒店、廬山風(fēng)景區(qū)等眾多知名商業(yè)機(jī)構(gòu)，這些都跟我們有合作”。

　　融資上，在頭等艙互聯(lián)創(chuàng)立之初，便獲得真順基金、梅花天使和華創(chuàng)資本天使輪及同年5月德灃資本Pre-A輪共計(jì)1500萬元投資。目前也在積極籌備下一輪融資，具體情況不便做過多闡述。