外媒看電商下鄉：京東們能在中國農村獲得成功嗎

　　

　　圖注：10月，鹽城的居民在一座立交橋下跳舞。完善的基礎設施讓中國偏遠地區變得開放。

　　網易科技訊12月3日消息，《紐約時報》最近發表文章稱，受益于中國的數字革命、農業技術進步和投入巨資建起的數萬公里高速公路和鐵路，中國農村地區的消費支出開始快速增長，網購正進入農村千家萬戶，這對電商公司來說既是一個難得的發展機遇，也是一個巨大挑戰。

　　全文如下：

　　今年10月一個寒冷的早晨，韓友軍(Han Youjun，音譯)鉆進了他的銀色貨車，離開了中國東部小鎮——江蘇省東臺市梁垛鎮，離開時車上裝滿了大小不同和形狀各異的紙箱。幾分鐘后，韓友軍的汽車轟隆隆地駛過稻田，沿著狹窄的鄉村小路，穿行在簡陋的農舍間。

　　過去，像韓友軍這樣的快遞司機沒有理由跑到這么遠的地方。中國近四十年的改革開放，讓人口密集的大都市變得繁榮富裕。在中國其它地區，特別是像梁垛鎮周邊的農村地區，仍然相對貧窮。

　　但逐漸地，中國經濟發展的成果正滲透到較小的城市和農村地區——正如32歲的京東快遞員韓友軍親身感受的那樣。這天，他的面包車里塞進了70個包裹，是他18個月前送貨量的兩倍。

　　他說：“現在，工作時間變得越來越長。”

　　中國的經濟發展，需要這些地方的消費者。一直以來，中國經濟增長依賴于工業和建筑行業，但中國政府正試圖改變這種狀況。

　　受益于中國的數字革命、農業技術進步和投入巨資建起的數萬公里高速公路和鐵路，中國大城市以外的老百姓開始積極響應政府促進消費的政策。中國許多偏遠地區正在追趕富裕的大都市，并以前所未有的方式與外界更廣泛的經濟活動發生聯系，從而有可能讓中國和全球經濟發展長期受益。

　　東臺市所屬的鹽城市，當地人均收入增幅超過了全國平均水平，而他們家庭支出的增幅——2016年當地人均消費增長達8%——超過了北京和上海。

　　在鹽城市的汽車城，人們可以看到這種繁榮景象：這里銷售著豐田、福特等各個主要品牌的汽車，經銷商都在使出渾身解數爭奪客戶。一家吉利汽車經銷店的老板周正國(Zhou Zhengguo，音譯)預計，他今年能賣出2000輛汽車，是兩年前銷量的四倍。

　　他說：“過去大多數購車的人都是私人老板，現在工薪階層購車的也多了。”

　　那些生活在中國欠發達地區的人，可能對中國未來的經濟發展至關重要。

　　摩根士丹利中國首席經濟學家邢自強(Robin Xing)認為，中國像鹽城這樣的小城市，它們消費支出的增速將繼續超過大城市。因此，到2030年，中國私人消費增長的三分之二將來自這些地區。

　　邢自強稱：“我們確實希望這些地方能迎頭趕上，在收入上縮小與大城市的差距。”

　　企業家正以一種全新的眼光看待這些地區。中國新建的高速公路和高速鐵路，使得將工廠和其它業務轉移到小城市變得更容易，并讓這些公司可以利用這些地方各種成本較低的優勢。去年，鹽城市工業產值的增速快于全國平均水平。

　　這些變化，并不局限于中國內陸的主要城鎮。中國農業正在變得更有規模、更有效率、更有利可圖。

　　

　　圖注：羅建海(Luo Jianhai，音譯)是中國東部一個名叫“西嶺村”的農民，他通過擴大農場規模來增加自己的收入。

　　

　　圖注：羅建海在“西嶺村”的農場。他是中國新一代農民企業家的代表，他們正在幫助改造農村。

　　在鹽城附近一個名叫“西嶺(Xinling，音譯)”的山村，37歲的羅建海(Luo Jianhai，音譯)是一個典型的新型農民企業家。他通過租用鄰居的土地，不斷地擴大自己農場，用于種植水稻和小麥。他還購買了兩輛拖拉機，將這些拖拉機出租給其他種田大戶。在過去的三年里，他的年收入增長了7倍，達到10萬美元。與此同時，他的家庭支出也翻了兩番，主要是為他的三個孩子購買高檔衣服，并購買了一輛售價為1.7萬美元的合資汽車。

　　羅建海表示，改善后的生活方式，讓他體會到“沒錢和有錢的區別”。

　　附近47歲的程志國(Cheng Zhiguo)今年也擴大了自己的農場，他的凈收入因此增加了約2.3萬美元，比三年前增加了5倍。他對自己的獎勵是今年8月購買了有生以來的第一輛轎車：一輛現代牌小汽車。

　　中國農村這樣的變化，吸引了像周建這樣的來自城市的企業家。現年33歲的周建是南京市的一位居民，他認為大規模的農業耕作也需要更多的資金。2013年，他成立了一家企業，該公司的主要宗旨是幫助農戶獲得來自銀行和其它貸款機構的貸款。

　　成立以來，該公司已經安排了約1.5億美元的貸款，在中國農村開設了100多家辦事處，員工數達800名人。他說：“市場的升級，讓我們這樣的企業可以為這些種田大戶提供服務。”

　　這樣的機會也吸引了京東。過去三年，京東快遞員隊伍的規模增加了一倍多，其中許多人的任務是送貨到鄉鎮和農村。

　　

　　圖注：在江蘇省東臺市梁垛鎮，京東的快遞員正在分揀包裹。隨著收入的增加，網購熱潮已擴展到中國欠發達地區。

　　

　　圖注：45歲的周興東(Zhou Xingdong，音譯)在網上購買了酸奶，而39歲的何艷梅(He Yanmei，音譯)則購買了方便面。中國的電商公司正將業務從中國最富裕的城市擴展到更多地區。

　　

　　圖注：24歲的崔小凱(Cui Xiaokai，音譯)拿著來自功能飲料和燕麥粥。京東物流配送部主管王輝表示：“打造農村物流網絡是我們最重要的戰略之一。”

　　京東物流配送部負責人王輝表示：“打造農村物流網絡是我們最重要的戰略之一。隨著農村地區消費的發展，我們希望能抓住這個機會擴大我們的業務。”

　　去年，京東在梁垛鎮設立了一個配送站。在一個寒冷的早晨，京東一輛大型物流車駛過該鎮擁擠的中心街道，卸下了數百件包裹。然后，這些包裹由9名全職快遞員進行分揀并送到客戶手上。京東設立這個配送站，是為了幫助居民了解電商的運作方式。在隔壁，一位商人把他的電器商店變成了一家京東實體店。在店里面，不懂網上購物的農民可以體驗在線銷售的產品，并讓店員幫助下訂單。

　　這是一種“從線上到線下”的實驗，旨在讓這些新興消費者學會如何網上購物。梁垛鎮京東配送站經理葉黃龍(Ye Huanglong，音譯)表示：“這不僅僅是一個物流中心。任何人都可以進來詢問問題。”

　　但中國并不是所有農村地區都在快速發展。中國社會科學院農村發展研究所副研究員胡冰川擔心，至少就目前而言，企業可能會發現，他們從農村客戶那里獲得的利潤，與他們所付出的努力不匹配。

　　他說：“中國大多數農村地區還沒有擺脫貧困。電商平臺無法將他們在城市的成功模式復制到農村地區。”

　　然而，未來仍是有希望的。那天，京東快遞員韓友軍送貨的第一站是農民韓愛鳳(Han Aifeng，音譯)的家，她從京東商城訂了幾箱牛奶。她說，這些牛奶是為了自己在照料魚塘時提提神。牛奶在中國屬于價格昂貴的食品，但64歲的韓愛鳳現在負擔得起。她的丈夫在一家家具工廠工作，而她則通過飼養小龍蝦并在當地市場上出售來增加家庭收入。

　　在過去兩年，韓愛鳳一家的年收入翻了一番，達到3萬美元左右，而韓愛鳳在食品和其它商品上的支出也有所增加，而且大部分都是她通過智能手機網購的。在她家院子的一角，一些曾用來裝柚子、米酒和酸奶的快遞盒堆在稻殼上。

　　韓愛鳳稱：“過去我需要買東西的時候，我不得不騎電動自行車到市場上去。現在，人們把所有東西都送到了我家門口。”

　　

　　圖注：64歲的農民韓愛鳳(Han Aifeng，音譯)從京東購買了幾箱牛奶。牛奶在中國屬于價格昂貴的食品，但韓愛鳳說現在她負擔得起。

　　

　　圖注：鹽城市的一家服裝店。鹽城市家庭支出的增速超過了北京和上海。