揭滴滴黑產:數十萬司機虛假注冊 外掛團伙獲千萬暴利

　　揭秘滴滴黑產：幾十萬司機是“幽靈” 外掛團伙獲千萬暴利

　　央廣網北京1月27日消息(記者吳喆華 鄭澍 實習記者任宇坤)據中國之聲《新聞縱橫》報道，不知道您在滴滴打車的平臺上有沒有遇到過這種情況，來接您的司機的車牌號與訂單上的車牌號不一致。如果有這種經歷，很可能是遭遇了滴滴的“黑色產業鏈”，簡稱“黑產”。

　　近日，廣東警方對外公布了2017年度十大網絡安全案件，其中“滴滴黑產”案件引人關注。所謂“滴滴黑產”，指的是不法分子替人注冊虛假滴滴賬戶。警方透露，本案的涉案賬戶有幾十萬個，涉案金額高達數千萬元。

　　這意味著滴滴平臺上，曾有數十萬的司機是虛假注冊的，這些司機本身的資質不符合注冊要求，信息是虛假的，也被媒體稱為“幽靈司機”。龐大的“滴滴黑產”如何形成?信息是怎樣被倒賣的?警方打擊過后，類似現象是否還存在?

　　2017年9月，“滴滴出行”的員工發現，有微信賬號在朋友圈發廣告稱，可以為不符合要求的人員注冊滴滴司機賬戶，因此向廣東省公安廳網警總隊報案。滴滴出行公關部鄭建濤介紹，全國范圍內，以某微信號為首圍繞網約車行業的黑產微信號多達十余個，由于這些不實信息注冊的賬號給平臺和乘客出行帶來了極大的安全隱患，立即向警方報案。警方本次打擊行動，共抓獲了滴滴黑產案犯罪嫌疑人11名，繳獲被非法獲取的公民個人信息20余萬條，包括車輛登記信息、車輛照片、車主姓名、車主身份號碼、車主住址等信息。

　　團伙勾結行業“內鬼” 虛假注冊販賣信息牟取暴利

　　眾所周知，滴滴平臺對注冊司機有相關要求和審核機制。以北京為例，網約車要求“京人開京車”，有些不符合規定的人想要做滴滴車主，催生了“滴滴黑產”。這些不法分子是怎么做到的?

　　簡單而言，“黑產人員”查詢到相關車牌或者駕駛員的信息，將這些信息PS成虛假牌證的照片，交給注冊者就能完成注冊。廣東省韶關市公安局網警支隊辦案民警賴文君介紹，網上有個團伙專門接單進行滴滴出租車和滴滴司機的虛假注冊，經過偵查發現該團伙在進行虛假注冊的過程中，勾結行業“內鬼”大量查詢、下載車輛注冊信息及車主個人信息，并大肆進行販賣這些信息牟取暴利。

　　比如河北的張某剛學會開車，他開一輛河北牌照尾號1234的小排量車，但張某想注冊成為北京的滴滴司機，就找到了黑產人員。黑產人員首先要找到與河北張某同名的北京張某的駕駛證信息，北京張某需要符合滴滴要求的駕齡。然后需要找一輛符合排量要求的京牌尾號為1234的車輛，如果尾號不同會引起乘客的警覺和投訴，最后把符合條件的車、人的牌證信息ps后交給張某，張某把假照片上傳平臺，完成注冊。賴警官說：“若駕齡不夠的可購買與注冊人同名的駕駛員信息注冊，車輛超齡的可購買同型號顏色的其他車輛信息注冊，車牌歸屬地不符的可購買相似車牌號車輛信息注冊等。”

　　“滴滴黑產”涉及很多環節，最為關鍵的是，要通過行業“內鬼”查到真實的符合規定的人、車信息，再將這些信息通過中間商、代理商層層加價倒賣。賴文君指出，這個團伙中的一級中間商以每條信息8至10元的價格向“內鬼”購買車輛或者人員信息，一又以每條15至20元的價格將這些信息轉賣給二級中間商，二級中間商再以每條20至35元的價格轉賣給滴滴賬號虛假注冊人員，滴滴賬號虛假注冊人員利用這些信息進行“加工”，虛假注冊成功后根據注冊的難度，每單收取委托人200至500元不等。

　　“滴滴黑產”規模龐大 在微信微店、貼吧等平臺多見

　　“滴滴黑產”規模之大令人咋舌，從滴滴公司給警方提供的數據來看，有數十萬不符合資質的司機或者車輛在“滴滴出行”APP平臺上虛假注冊，本案涉及金額數千萬。記者調查發現，“滴滴黑產”在淘寶上難覓蹤影，但是在微信微店、百度貼吧等平臺上依然多見，很多商家打出代辦滴滴注冊的廣告，并稱“駕齡不足無法注冊”、“外地車牌不派單”、“車輛超齡無法注冊”等問題都可以解決。

　　記者以“滴滴注冊”為關鍵詞在微信商城里進行搜索時發現，共有13家辦理該業務的微店，遍布北京、杭州、深圳、東莞、重慶、天津等全國各地。

　　記者向一位微信商家“某專業滴滴工作室”咨詢，“外地車在北京，是否可以注冊滴滴?”，商家答復“可以”，并表示只要記者提供沒有注冊過的駕駛證、行駛證、身份證照片和手機號碼即可，商家會找與外地車牌尾號相似的北京車牌進行注冊，費用800元，預付300元，一周內可以審核完畢。用自己的駕駛證，信息都是本人的，注冊完之后，軟件客戶端顯示車牌號體現的是“京”牌開頭的，車牌號后邊的幾位基本可以對上。

　　當記者就“人車不符”提出顧慮時，商家表示可以正常使用，只要和顧客解釋一下就好，拉客費用可以正常到賬。

　　貼吧代注冊現象猖獗 用戶投訴被“黑產”坑了

　　記者發現，同樣的“滴滴代注冊”現象在百度貼吧里更為猖獗。記者在“滴滴出行吧”里加了一位商家進行咨詢，得到的回答與微店商家基本一致，商家稱即便車超齡也可以辦。費用500元，預付100元，“車超齡了必須要改牌，不改牌也跑不了。注冊下來應該7—10天，因為現在滴滴年底大升級，審核很慢，至少7天。”

　　滴滴黑產似乎也在“升級”，當記者詢問“如何繞過滴滴的人臉識別”時，商家承諾，“幫你們注冊了，肯定人臉識別過了才給你啊。”除此之外，該商家還提供“搶單軟件”服務，可以幫助司機自動搶預約單，分“觸動”和“獵人”兩款，售價分別為600元和700元。

　　記者在百度滴滴注冊吧中發現，也有不符合條件的滴滴司機投訴被“黑產”坑了。用戶“我是小農民白羊”反映，自己花300元進行滴滴代注冊，跑車兩天就被滴滴官方平臺封號，封禁原因為注冊信息不實。在滴滴出行吧中，用戶“qiu楓哥”也反映了同樣情況。該用戶因駕齡不夠在網上找了滴滴代注冊，不到三天就被滴滴以虛假司機信息封號，賬號里的錢全部被滴滴扣除，還因虛假司機被滴滴扣款400多。

　　“滴滴黑產”脫離監管 對乘客隱患極大

　　而滴滴平臺上數以幾十萬計的虛假信息，尤其對乘客隱患極大。北京的網友反映，打到外地車牌的滴滴網約車，在晚上尤其多發。韶關市公安局網警支隊賴文君表示，在脫離監管情況下，出現事故或發生違法犯罪行為時，無法第一時間鎖定真正的嫌疑人。

　　滴滴出行公關部鄭建濤表示，將繼續配合警方加大對虛假注冊，倒賣信息的打擊力度。滴滴黑產猖獗，除了加大打擊力度，相關行業的信息泄露問題也必須引起重視，行業不能有“內鬼”。賴文君指出，首先某些行業、單位對公民個人信息的保護意識不強、措施不力、監管不嚴、管理不善造成公民個人信息的泄露;其次網約車平臺對接入的車輛和人員的審核應該有更為嚴格的程序;再次某些人的法律意識淡薄，甚至認為侵犯公民個人信息的行為是小事，不是犯罪。

　　警方提醒：消費者在打車的時候，一定要認真核對所約車輛的信息與平臺顯示的信息是否相符，若遇不符信息的車輛，可拒絕上車并向平臺投訴舉報。單獨乘坐網約車的乘客，應該向自己的親友報告一下所乘坐車輛的信息，確保自身安全。